エンジン 変更内容
Oil 漏れが酷くなって来たので オーバーホール（以下 OH ）をすることになりました。
どんな状態かと言いますと 1,000Km位走ると、500ml位 Oil を足さなければ油面が保たれませんでした。（汗
分解して判った原因が 高回転時の燃料が不足だったと思われます。
オーバーヒート により Cylinder が本来真円状であるはずが楕円状に成っていた訳です。
これにより排気ガスにEngine Oilが混じり、異常に減ったわけです。おかげで、Cylinder Haed も歪んでいました。
で、OH の内容ですが 究極の 820cc化も検討しましたが費用の面で躊躇しておりました。
そんな時、 『 程度のいい ZEPHYR750 の Engine が有るよ！』 と ・・・ 。
金額的に都合が良かったので、結局は純正部品を使ったOHとなりました。
ただここで Spectre750 と ZEPHYR750 エンジンの違いを ・・・ Cylinder Haed の外観、シャフトドライブ と チェーン
外観的には Cylinder Haed とケースはそのまま Spectre750 Cylinder は歪んでいるので ZEPHYR750 の物を使用
ZEPHYR750 の Cylinder は側面が 湾曲しておりまして ・・・ はみ出ます！（笑
|
|
